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来源：期货日报
早上好！国际油价4日大幅下跌，一起来看重要资讯。
截至当天收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格收于88.04美元/桶，跌幅为8.38%；1月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于94.50美元/桶，跌幅为8.78%。
反观国际贵金属价格，走势与油价截然不同。
截至收盘，纽约金主力合约价格上涨3.34%，纽约银主力合约价格上涨5.17%。
消息面上，据新华社报道，美国商务部4日发布的数据显示，美国9月商品和服务贸易逆差金额为1051亿美元，环比减少6.9亿美元，继续维持去年3月以来的相对高位。
数据显示，美国9月商品与服务出口金额为3215亿美元，环比增加1.9%，而商品与服务进口金额为4266亿美元，环比增加1.2%。当月，商品贸易逆差减少7亿美元至1359亿美元，而服务贸易顺差为309亿美元，环比微降。
美国商务部表示，美国9月服务贸易出口、商品和服务进口金额均创下有记录以来的新高。
据CME最新一期“美联储观察”，美联储12月维持利率不变的概率为18.5%，加息25个基点的概率为81.5%；到2027年1月维持利率不变的概率为14.2%，累计加息25个基点的概率为67.1%，累计加息50个基点的概率为18.7%。
特朗普称伊朗战事何时结束将由其决定
据央视报道，当地时间11月4日，美国总统特朗普表示，他并没有说伊朗战争会在美国中期选举后立即结束。特朗普称，“伊朗战争将在我想要的时候结束”，伊朗战争的结束必须是正确的。
特朗普承认选举失利在很大程度上确实是由与伊朗的冲突所致，并表示若重来一次，他仍会做出同样的决定。特朗普称，绝不能让伊朗拥有核武器。
欧委会公布四国入盟路线图，敦促乌克兰加快改革
据新华社报道，欧盟委员会4日公布乌克兰及另外三个欧盟候选国的入盟路线图，敦促基辅加快改革，以争取在2028年底前完成入盟谈判。
欧委会当天发布年度欧盟扩大一揽子计划，为黑山、阿尔巴尼亚、摩尔多瓦和乌克兰列出未来一年阶段性目标，同时强调，各国入盟进展取决于改革成效。
欧委会呼吁乌克兰重点推进法治、公共行政改革。欧委会表示，乌克兰专门的反腐败机构“总体上仍独立、有效运作”。欧委会还指出，2028年底目标是完成入盟谈判，并不意味着乌克兰届时即可加入欧盟。
欧佩克：原油运输及保险成本飙升，加剧全球通胀压力
据央视消息，石油输出国组织（欧佩克）秘书长海赛姆·盖斯11月4日表示，2026年以来，国际能源运输和保险成本大幅上涨，目前已超过原油本身价值的三分之一。运输及风险成本上涨正沿石油和能源产业链传导，加重产油国和消费国经济负担，并进一步加剧全球通胀压力。
欧佩克4日发布的最新报告显示，2026年以来，原油海运及保险成本大幅上涨，部分航线运输成本较年初增加约12倍，推高全球大宗商品价格和通胀压力。
报告以中东至东亚的超大型原油运输船为例，截至2026年10月底，每桶原油的运输费用从1月底的3.18美元升至37.13美元，保险费用则从0.06美元升至12.29美元，涨幅超过200倍。运输和保险成本在原油总成本中的占比也从年初约5%升至10月底的平均30%，而通常这一比例约为3%。
盖斯指出，海上能源运输是全球能源安全的重要支柱。欧佩克与非欧佩克产油国合作宣言参与方将继续致力于维护全球能源市场稳定，并通过讨论寻找应对当前海上贸易挑战的解决方案。
国内贵金属价格强势反弹
11月4日，国内贵金属期货价格全线收涨，沪金主力合约价格收于867.46元/克，涨幅为2.52%；沪银主力合约价格收于12420元/千克，涨幅为3.39%；铂主力合约价格收于355.80元/克，涨幅为1.50%；钯主力合约价格收于232.25元/克，涨幅为4.10%。其中，钯价格涨幅最大。
浙商期货高级研究员郑弘认为，此前金银价格急跌，本次上涨更多是超跌后的修复。全球央行购金、去美元化与避险需求的中长期叙事并未改变，但通胀黏性下的高利率预期仍在压制贵金属价格。因此，当前更像是超跌反弹与趋势修复的起步，而非全面反转的确认。后续应持续关注美联储政策与通胀数据走向。
南华期货贵金属新能源研究组负责人夏莹莹表示，市场当前预期至2027年年底美联储共计再加息2.5次（含2026年12月1次），这意味着加息预期继续上修的空间已经较小，黄金基本面压力相对有限。
夏莹莹表示，美国中期选举结果同样影响贵金属价格走势。美国总统特朗普在中期选举中受挫，其政策将受到国会掣肘，政策不确定性趋于下行，从而有利于提振市场风险偏好，大类资产配置中，股票与黄金将同时受益。她同时提醒：“本轮高波动环境下，贵金属价格更多体现类风险资产属性，与科技股同涨同跌，而非传统避险资产。”
谈及铂钯，夏莹莹认为，中东冲突爆发后，油价与铂钯价差的联动显著增强，油价对铂钯价差走势具有一定的先行指示作用。郑弘分析称，短期维度，油价的中枢决定了铂钯价差交易的安全边际；中长期维度，电子布行业需求爆发带动玻纤领域铂需求的增长，对铂工业需求的走弱形成一定缓冲，而钯需求高度依赖汽油车尾气催化剂使用。受汽车电动化趋势影响持续承压，铂钯价差中长期具备偏强运行基础。
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责任编辑：赵思远
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